0986 395 979

Tag

giao thông vận tải Archives | Công ty TNHH Vận Tải TMDV Phượng Hoàng

Chành xe gửi hàng đi ra Hà Nội

By | Uncategorized | No Comments

Chành xe gửi hàng đi ra Hà Nội  chuyên nhận các hàng nhỏ lẻ để ghép hàng đủ thùng xe tải rồi vận chuyển hàng đi Hà Nội.

Với ưu điểm của Chành xe gửi hàng đi ra Hà Nội là chi phí gửi hàng cạnh tranh . Cũng chính vì vậy, rất nhiều doanh nghiệp đều chọn giải pháp này để giảm chi ví đầu vào của công ty mình.

Lịch xe tải chở hàng chạy cố định mỗi ngày: 5 – 7 chuyến / ngày

Chành xe gửi hàng đi ra Hà Nội thích hợp đối với khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hoá giá rẻ

Chành xe gửi hàng đi ra Hà Nội thường xuyên vận chuyển:

  • Vận chuyển thiết bị máy móc, máy công nghiệp, máy công cụ, tủ điện, cuộn cáp điện của nhà xưởng, của các công trình .v.v..
  • Vận chuyển hàng nguyên vật liệu sắt thép, hoá chất, cao su, phế liệu .v.v..
  • Vận chuyển bàn ghế nội thất, mặt hàng trang trí cho các tổ chức sự kiện .v.v..
  • Vận chuyển các mặt hàng tiêu dùng, xe máy, xẹ đạp, thức ăn chăn nuôi, phân bón .v.v..
  • Vận chuyển hàng quá khổ, hàng siêu trọng siêu trường.

Các cam kết từ Chành xe gửi hàng đi ra Hà Nội:

                             Liên hệ :

 

  • Vận chuyển hàng đi Đà Nẵng là tuyến đường chính của nhà xe chúng tôi đi tuyến Bắc Nam nên khách hàng yên tâm về tiến độ vận chuyển, có mạng lưới giao nhận rộng khắp, uy tín trong giao nhận hàng hóa.
  • Nhà xe chúng tôi là đơn vị trực tiếp nhận chở hàng hoá của Quý khách. Cho nên, về thời gian, tiến độ vận chuyển luôn chính xác, chúng tôi cam kết thời gian vận chuyển.
  • Giá cước vận chuyển cạnh tranh, Quý khách không phải qua giá cước dịch vụ bởi vì nhà xe chúng tôi là người chở hàng trực tiếp cho bạn, giá tốt luôn có lợi cho khách hàng.
  • Cung cấp chi tiết hợp đồng vận chuyển, biên nhận hàng hóa rõ ràng, uy tín. Khách hàng nên cung cấp địa chỉ giao hàng, số điện thoại, giấy tờ đầy đủ khi gửi hàng hóa cho nhà xe chúng tôi.
  • Việc gặp sự cố đi đường hoặc hàng hóa bị hư hỏng, trục trặc là điều không ai muốn xảy ra. Nhưng nếu có, nhà xe chúng tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm với tài sản của khách hàng, hai bên cùng thương lượng và chúng tôi đền bù thỏa đáng cho Quý khách. Nếu xe gặp sự cố đi đường (xe hư, hỏng…) nhà xe chúng tôi sẽ liên hệ ngay với khách hàng và xin dời lại 1 ngày vận chuyển nếu có thể.

Để biết thêm thông tin bạn vui lòng vào đường link

Vận tải hàng hóa đường bộ Nam – Trung – Bắc

 

Điểm trúng tuyển nguyện vọng bổ sung trường ĐH Công nghệ Giao thông vận tải

By | diễn đàn vận tải, Thông Tin Vận Tải, Tin Tức | No Comments

Ngày 8/9/2015, Hội đồng tuyển sinh trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải công bố điểm trúng tuyển nguyện vọng bổ sung năm 2015. Theo đó, điểm trúng tuyển cao nhất vào trường là 21 điểm.

Điểm chuẩn trúng tuyển NVBS

Điểm chuẩn trúng tuyển NVBS năm 2015 – Hệ Đại học chính quy như sau:

Ngành học Mã ngành Tổ hợp môn thi Điểm trúng tuyển
      Hà Nội Vĩnh Yên Thái Nguyên
Công nghệ kỹ thuật giao thông D510104 – Toán , Lý, Hóa

– Toán , Lý, Anh

– Toán, Hóa, Anh

 

     
CNKT xây dựng cầu đường bộ     21.0 15.0 15.0
CNKT xây dựng cầu     18.5    
CNKT xây dựng đường bộ     19.5    
CNKT xây dựng cầu đường sắt     17.0    
CNKT xây dựng cảng – đường thủy     16.0    
Công nghệ kỹ thuật CTXD D510102        
CNKT CTXD DD và CN     19.5 15.0 15.0
Công nghệ kỹ thuật Ô tô D510205   20.5 15.0 15.0
Công nghệ kỹ thuật Cơ khí D510201        
CNKT cơ khí máy xây dựng     17.5 15.0  
CNKT Cơ khí máy tàu thủy     15.0    
CNKT Cơ khí Đầu máy – toa xe     15.0    
Công nghệ kỹ thuật Cơ điện tử D510203   19.25    
Kế toán D340301 – Toán , Lý, Hóa

– Toán , Lý, Anh

– Toán, Hóa, Anh

– Toán, Văn, Anh

 

 

 

 

     
Kế toán doanh nghiệp     19.0 15.0 15.0
Quản trị kinh doanh D340101        
Quản trị doanh nghiệp     18.0    
Kinh tế xây dựng D580301   19.0 15.0 15.0
Khai thác vận tải D840101        
Khai thác vận tải đường sắt     15.0    
Khai thác vận tải đường bộ     15.5    
Logistis và Vận tải đa phương thức     16.0    
Tài chính – Ngân hàng D340201        
Tài chính doanh nghiệp     17.0    
Hệ thống thông tin D480104        
Hệ thống thông tin     19.0 15.0  
Công nghệ kỹ thuật điện tử, truyền thông D510302        
Điện tử viễn thông     19.0 15.0  
Truyền thông và mạng máy tính D480102   17.5    
Công nghệ kỹ thuật môi trường D510406 – Toán, Hóa, Sinh

– Toán , Lý,  Hóa

– Toán , Lý, Anh

– Toán, Hóa, Anh

15.0    

Điểm chuẩn trúng tuyển NVBS năm 2015 – Hệ Cao đẳng chính quy

Ngành học Mã ngành Tổ hợp môn thi Điểm trúng tuyển
      Hà Nội Vĩnh Yên Thái Nguyên
Công nghệ kỹ thuật giao thông C510104 – Toán , Lý, Hóa

– Toán , Lý, Anh

– Toán, Hóa, Anh

 

     
CNKT xây dựng cầu đường bộ     12.0 12.0 12.0
Công nghệ kỹ thuật CTXD C510102        
CNKT CTXD DD và CN     12.0    
Công nghệ kỹ thuật Ô tô C510205   12.0    
Kế toán C340301 – Toán , Lý, Hóa

– Toán , Lý, Anh

– Toán, Hóa, Anh

– Toán, Văn, Anh

 

     
Kế toán doanh nghiệp     12.0    
Kinh tế xây dựng C580301   12.0    
Công nghệ thông tin C480104   12.0    
Công nghệ kỹ thuật điện tử, truyền thông C510302        
Điện tử viễn thông     12.0    

Lưu ý: Điểm trúng tuyển trên áp dụng cho HSPT – KV3, các đối tượng khác được xét chênh lệch ưu tiên về khu vực 0.5 điểm, về đối tượng 1.0 điểm.

Nhà trường đang tiến hành gửi giấy báo trúng tuyển nguyện vọng bổ sung tới các thí sinh qua theo địa chỉ đã đăng ký qua đường bưu điện. Thời gian nhập học bắt đầu từ 7h00 Thứ bảy, ngày 12/9/2015 tại các cơ sở đào tạo của Trường. Các thí sinh trúng tuyển nhưng chưa nhận được giấy báo nhập học trước ngày 12/9 (có thể do thí sinh ghi sai địa chỉ hoặc bưu điện chưa chuyển tới) vẫn đến nhập học bình thường, Nhà trường sẽ cấp lại giấy báo cho các em để làm thủ tục nhập học.

Việt Nam sẽ có 21 tuyến đường cao tốc

By | Thông Tin Vận Tải, Tin Tức, vận tải bắc trung nam | No Comments

Theo Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Việt Nam sẽ có 21 tuyến đường cao tốc với tổng chiều dài 6.411 km

Đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng mới đưa vào khai thác năm 2015 (Ảnh: Hữu Nghị)
Đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng mới đưa vào khai thác năm 2015 (Ảnh: Hữu Nghị)

Trên cơ sở dự báo nhu cầu vận tải, định hướng phát triển kinh tế – xã hội đến năm 2030 của đất nước, định hướng phát triển kinh tế của 4 vùng kinh tế trọng điểm, chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, Quy hoạch xác lập mạng đường bộ cao tốc Việt Nam gồm 21 tuyến với tổng chiều dài 6.411 km.

Cụ thể, tuyến cao tốc Bắc – Nam được quy hoạch 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 3.083 km gồm: Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông có tổng chiều dài 1.814 km; tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây tổng chiều dài là 1.269 km.

Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Bắc gồm 14 tuyến cao tốc hướng tâm kết nối với Thủ đô Hà Nội, với tổng chiều dài 1.368 km. Trong đó có tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn, dài 143 km; tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, dài 105 km; tuyến cao tốc Hà Nội – Việt Trì (Phú Thọ) – Lào Cai, dài 264 km; tuyến cao tốc Nội Bài (Hà Nội) – Bắc Ninh – Hạ Long (Quảng Ninh), dài 176 km; tuyến cao tốc Hạ Long (Quảng Ninh) – Móng Cái (Quảng Ninh), dài 128 km; tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh, dài 160 km; tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), dài 144 km…

Hệ thống đường cao tốc khu vực miền Trung và Tây Nguyên gồm 3 tuyến với tổng chiều dài 264 km. Cụ thể, tuyến cao tốc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) – Hương Sơn (Hà Tĩnh) dài 34 km; tuyến cao tốc Cam Lộ (Quảng Trị) – Lao Bảo (Quảng Trị), dài 70 km; tuyến cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) – Pleiku (Gia Lai), dài 160 km.

Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam gồm 7 tuyến với tổng chiều dài 983 km. Cụ thể, tuyến cao tốc Châu Đốc (An Giang) – Cần Thơ – Sóc Trăng, dài 200 km; tuyến cao tốc Hà Tiên (Kiên Giang) – Rạch Giá (Kiên Giang) – Bạc Liêu, dài 225 km; tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, dài 150 km…

Mục tiêu của quy hoạch nhằm nhanh chóng hình thành mạng đường bộ cao tốc quốc gia, bảo đảm kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm, các cửa khẩu chính, đầu mối giao thông quan trọng có nhu cầu vận tải lớn, tốc độ cao. Trong đó, tập trung xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam, ưu tiên các tuyến đường cao tốc nối các thành phố lớn (Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng), các tuyến ra các cảng biển lớn. Đồng thời tạo khả năng liên kết cao với các phương thức vận tải hiện đại khác và hội nhập khu vực, quốc tế.

Đường bộ cao tốc được thiết lập tách biệt nhưng phải đảm bảo liên kết được với mạng đường bộ hiện có, bảo đảm môi trường và cảnh quan; góp phần giải quyết ách tắc giao thông, trước hết tại các thành phố lớn như Hà Nội và TPHCM.

Quyết định nêu rõ, các tuyến đường cao tốc trong Quy hoạch được hoạch định với quy mô hoàn chỉnh, tuy nhiên trong quá trình thực hiện có thể phân kỳ xây dựng để phù hợp với lưu lượng xe và khả năng huy động nguồn vốn; phải tiến hành quản lý quỹ đất để hạn chế chi phí giải phóng mặt bằng sau này.

Tăng cường hợp tác giữa Việt Nam và Italia trong lĩnh vực giao thông vận tải

By | Tin Tức | No Comments

Nhận lời mời của Tổng thống Cộng hòa Italia Sergio Mattarella, từ ngày 21-24/11/2016, Chủ tịch nước Trần Đại Quang và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã thăm chính thức Italia. Mục đích chuyến thăm nhằm tăng cường hợp tác kinh tế, chính trị, văn hóa, giao lưu nhân dân giữa hai nước và thúc đẩy quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam-Italia. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông tham gia tháp tùng Chủ tịch nước thăm chính thức Italia và có các chương trình làm việc song phương với đối tác về tăng cường hợp tác GTVT giữa hai nước.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông hội đàm với Thứ trưởng Riccardo Nencini về
tăng cường quan hệ đối thoại và triển vọng hợp tác giữa doanh nghiệp GTVT hai nước

Việt Nam và Italia chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao ngày 23/3/1973. Italia là nước Tây Âu đầu tiên tích cực ủng hộ việc tăng cường hợp tác giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu, trên các diễn đàn quốc tế lớn cũng như việc bình thường hoá quan hệ giữa Việt Nam và các tổ chức tài chính, thương mại, tiền tệ quốc tế đầu những năm 90.

Trong lĩnh vực GTVT, hai bên cũng đã có những bước hợp tác tích cực như việc ký Hiệp định Vận tải Hàng không Việt Nam – Italia năm 2013 và một số hợp tác khác trong lĩnh vực hàng hải và đường sắt. Tuy nhiên, trong bối cảnh Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU đã ký kết từ tháng 12/2015 và mối quan hệ song phương Việt Nam – Italia ngày càng phát triển sâu rộng, song có thể nói rằng hợp tác GTVT giữa hai bên còn khiêm tốn, chưa tương xứng với tiềm năng và thế mạnh của hai nước.

Trong chuyến thăm, ngày 22-23/11, Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã có buổi Hội đàm với Tổng thống Cộng hòa Italia Sergio Mattarella, hội kiến với Chủ tịch Hạ viện Pietro Grasso, Thủ tướng Italia Matteo Renzi về tình hình phát triển kinh tế-xã hội của hai nước cũng như kinh nghiệm phát triển kinh tế bền vững, các biện pháp thúc đẩy hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực đi vào chiều sâu, hiệu quả. Tổng thống Sergio Mattarella khẳng định quan hệ hai nước đang đứng trước những triển vọng hết sức tốt đẹp và phía Italia mong muốn tăng cường quan hệ hữu nghị và hợp tác toàn diện với Việt Nam vì lợi ích lâu dài của nhân dân hai nước, đóng góp cho hòa bình, hợp tác chung của khu vực và trên toàn thế giới.

Thông qua các buổi hội kiến cấp cao, lãnh đạo hai nước nhận định Việt Nam và Italia có lịch sử quan hệ hữu nghị truyền thống tốt đẹp, thường xuyên phối hợp, ủng hộ lẫn nhau trên các diễn đàn quốc tế. Hai bên xác định nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới là thúc đẩy hợp tác kinh tế – thương mại, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển kết cấu hạ tầng, thương mại, giao thông vận tải, giáo dục đào tạo, thăm dò, khai thác và chế biến dầu khí,…

Ngay sau buổi hội đàm, tại Phủ Tổng thống, Chủ tịch nước Trần Đại Quang và Tổng thống Sergio Mattarella đã chứng kiến lễ ký kết một số văn kiện hợp tác quan trọng đánh dấu một bước tiến mới trong quan hệ hợp tác giữa hai nước.

Nhận lời mời của  Giáo hoàng Francis, Chủ tịch nước và đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm Tòa thánh Vatican và hội kiến Giáo hoàng Francis về thiết lập quan hệ ngoại giao và tăng cường hợp tác về chính sách tôn giáo gắn với sự phát triển của cộng đồng”… Cũng trong chuyến thăm, Chủ tịch nước và đoàn đại biểu cấp cao đã có buổi gặp gỡ Cộng đồng người Việt, sinh viên Việt Nam đang sinh sống, học tập tại Italia, tham dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Italia tại Roma, thăm Nhà thờ Duomo và Phòng tranh của Danh họa Leonardo da Vinci tại Milan.

Hai bên đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực GTVT

Trong khuôn khổ chuyến thăm, thay mặt Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông và đoàn Bộ GTVT đã đến thăm trụ sở Bộ Kết cấu hạ tầng và GTVT Italia và có buổi hội đàm với Thứ trưởng Bộ Kết cấu hạ tầng và GTVT CH Italia Riccardo Nencini về tăng cường quan hệ đối thoại và triển vọng hợp tác giữa doanh nghiệp GTVT hai nước. Kết thúc buổi hội đàm, hai bên đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực GTVT.

Trước sự chứng kiến của Chủ tịch nước Trần Đại Quang,
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông và Thứ trưởng Riccardo Nencini đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực GTVT

Biên bản ghi nhớ được ký kết nhằm tăng cường hợp tác hơn nữa giữa hai nước trong việc phát triển GTVT và kết cấu hạ tầng, đào tạo nguồn nhân lực trong đó khuyến khích sự tham gia và đầu tư của các công ty tư nhân Italia vào các dự án thực hiện theo mô hình đối tác công tư (PPP) trong một số lĩnh vực ưu tiên như đường bộ, đường sắt, cảng biển, cảng hàng không và logistics. Đây là lần thứ 2 trong vòng 1 tháng trở lại đây, Bộ GTVT hai nước đã trao đổi đoàn lãnh đạo cấp cao sau chuyến thăm Việt Nam của Bộ trưởng Bộ Hạ tầng và GTVT Italia Graziano Delrio vào tháng 10/2016, cho thấy quan tâm của lãnh đạo hai Bộ về mong muốn thúc đẩy hơn nữa quan hệ hợp tác trong lĩnh vực GTVT giữa hai nước.

Chuyến thăm chính thức của Chủ tịch nước Trần Đại Quang và đoàn đại biểu cấp cao của Việt Nam tới Cộng hòa Italia kết thúc tốt đẹp và được đánh giá là đã mở ra một chương mới trong quan hệ hữu nghị giữa hai nước nhằm củng cố và tăng cường quan hệ hợp tác toàn diện, trong đó có lĩnh vực giao thông vận tải.